マイナーチェンジ後のグレードや価格は？
＜SHUTTLE＞
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 消費税8％込み |
| HYBRID・Honda SENSING | 1.5L アトキンソン DOHC i-VTEC ＋ i-DCD | 高出力モーター内蔵 7速DCT | FF | 2,080,080円 |
| 4WD | 2,274,480円 | |||
| HYBRID X・Honda SENSING | FF | 2,310,120円 | ||
| 4WD | 2,504,520円 | |||
| HYBRID Z・Honda SENSING | FF | 2,469,960円 | ||
| 4WD | 2,631,960円 | |||
| G・Honda SENSING | 1.5L 直噴 DOHC i-VTEC | CVT | FF | 1,770,120円 |
| 4WD | 1,964,520円 |
＜SHUTTLE 助手席回転シート車＞
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動 | 消費税8％込み |
| HYBRID・Honda SENSING | 1.5L アトキンソン DOHC i-VTEC ＋ i-DCD | 高出力モーター内蔵 7速DCT | FF | 2,177,280円 |
| 4WD | 2,371,680円 | |||
| G・Honda SENSING | 1.5L 直噴 DOHC i-VTEC | CVT | FF | 1,867,320円 |
| 4WD | 2,061,720円 |
- 全グレード共通変更
- ホンダセンシング標準装備
- ドリンクホルダーの使い勝手向上
- Zグレード：247万円
フォグライトLED化
ドアライニングアームレスト化 ソフトバッド化
ETC車載器 - Xグレード：231万円
フォグライトLED化
ETC車載器
プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアーコンディショナー（左右独立温度コントロール式）
運転席＆助手席シートヒーター - HYBRID：208万円
- Gグレード：177万円
上記の価格にホンダセンシングを選ぶと約7万円プラスになります！
新型シャトルは燃費向上か？
ハイブリッドシステムにも改良が入ると情報があり「第二世代ii-DCD」を採用してくる。
これによって現行燃費34.0 km/Lから34.4km/Lに向上される
ハイブリッドモデルに採用の「SPORT HYBRID（スポーツハイブリッド）i-DCD※5」とガソリンモデルに採用の1.5L 直噴 DOHC i-VTECエンジンは、それぞれのパワートレインの特性を活かし、きめ細かなチューニングを実施。ハイブリッドモデルにおいてはクラストップ※1の34.4km/L（JC08モード）※6の低燃費を実現しつつ、スムーズな加速フィールなどの運転する楽しさも進化させました。
まとめ
「2017年9月 新型シャトル マイナーチェンジ！燃費向上・ホンダセンシング搭載して新発売」はいかがでしたか？
今年のホンダはマイナーチェンジやフルモデルチェンジなど気になる話題が多いですね。
目玉は8月末の新型N-BOXとステップワゴン ハイブリッド追加ですね！
どのような売れ行きを見せるか楽しみです。
また新型シャトルの情報が入り次第お伝えします♪
