2017年9月 新型ハイラックス 日本で復活販売!エンジン・安全装備・価格は?

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日本では残念ながら販売終了モデルのピックアップ「ハイラックス」が2017年9月12日に復活販売されます。

日本ではイマイチ人気のないピックアップですが、海外では絶大な支持を集めていて2015年3月に8代目「新型ハイラックス」となり、販売が続いてる車になっています

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2017年9月 日本販売される新型ハイラックスのエンジンは?

日本仕様では2.4Lディーゼルエンジン一本に絞られます。

可変ノズル式ターボチャージャーや空冷式インタークーラー、コモンレール式燃料噴射システムなどの採用により、強大なトルクを実現。特に低速域から力強さを発揮し、高速まで伸びやかなパワーをもたらします。また、DPR*1(排出ガス浄化装置)や尿素SCR*2システムなどの採用により、排出ガスをクリーン化。さらに、フリクションの低減などにより燃費を向上させたディーゼルエンジンです。

引用元 http://toyota.jp/hilux/performance/?padid=ag341_from_hilux_navi_performance

  • 直4 2.4L 2GD-FTV(ディーゼルエンジン)
  • 最高出力[NET] 110kW(150PS)/3,400r.p.m.
  • 最大トルク[NET] 400N・m(40.8kgf・m)/1,600〜2,000r.p.m.
  • JC08燃費:11.8km/l

このエンジンに組み合わされるのは6速ATで、駆動力統合制御システムDRAMS・ブリッピングダウンシフト制御をそなえます。

パワーモードやエコモードなど走行状況に応じた切り替えも可能!

新型ハイラックスの走行性能は?

状況によって駆動方式を切り替えられる「パートタイム4WDシステム」を装備します。

  • 滑りやすい路面ではH4
  • 坂道などではL4
  • 市街地などではH2

ダイヤル式トランスファー切替スイッチを操作するだけで間単に切り替えができます。

高剛性フレーム構造と高張力鋼板を使用したフレームは耐久性は勿論。オフロード走行でも頼もしい剛性を誇ります。

また発泡タイプの吸音材や遮音材を採用することで、車内の静粛性にも貢献している。

サスペンションも悪路走行に耐えられ、オンロードでも乗り心地の両立がされています。

Zグレードの装備!アクティブトラクションコントロールとリヤデフロック

Zグレードに標準装備される「アクティブトラクションコントロール」は悪路走行時に力を発揮します。

1. 前輪左・後輪右にスリップが発生
2. スリップを検知すると、空転する車輪をブレーキ制御
3. 残りの車輪にエンジントルクを配分
4. 駆動力が発生

リアでフロックは岩場での脱輪・砂地やぬかるみなどでタイヤがスリップを起こした場合に、後輪左右を直結状態して駆動力確保するシステムです。

新型ハイラックスは安全装備は?

噂されていたセーフティセンスPの採用はないようで、上級グレードには以下の「プリクラッシュセーフティシステム」は追加されます。

  • プリクラッシュセーフティー

時速10キロ以上から作動して、歩行者に対しては10キロ~80キロで作動します。

ミリ波レーダーと単眼カメラによって衝突の危険が高まるとブザーとディスプレイにて警告。

ドライバーがブレーキ操作した場合はブレーキ力のアシスト

万が一ブレーキ操作がない場合は自動ブレーキが作動して、衝突の回避または軽減を行います。

  • レーンディパーチャーアラート

搭載された単眼カメラによって道路線を認識。

ドライバーがウィンカー操作などしない状態で車線逸脱の恐れがあると判断したら、ブザーとディスプレイにて警告

  • ドライブスタートコントロール

ドライバーの不注意による急発進・急加速を制御して衝突回避のサポートをしてくれます。

万が一の事態に備えて装備されていると安心ですね。

セーフティセンスPより機能は劣りますので、この点は少し残念ですね・・・

新型ハイラックスの安全性能動画

ハイラックスが装備する自動ブレーキシステムや衝突実験の様子がまとめられています。

衝突実験では大きなボディをいかしてキャビンが守られているのが確認できます♪

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新型ハイラックスのエクステリア

  • エクステリアは、「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感を表現。また、インテリアは、随所に施したシルバー加飾、青色で統一した室内イルミネーションなどが、洗練さを演出。外板色にはネビュラブルーメタリック、クリムゾンスパークレッドメタリックを含む5色を設定し、内装色はブラックとしている

引用元http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/18454242/

ボディサイズは?

ボディサイズは

  • 全長:5,335mm
  • 全幅:1,855mm
  • 全高:1,820mm
  • ホイールベース:3,085mm

全長はレクサスLS600hLの5,210mmよりも長く駐車スペースに困りそうです!

2017年9月 日本販売される新型ハイラックスのインテリアは?

メーター中央にはマルチインフォメーションディスプレイにが確認できます。

インテリアデザインも最近のトヨタ車らしくスタイリッシュにまとめられており中々の質感だと思います。

収納は?

二列目シートもチップアップして荷物を載せやすくなっています。

  • Xグレードは一体チップアップリヤシート
  • Zグレードは6:4分割チップアップリヤシート

ボディには防錆鋼板を採用することで錆に強く、デッキには更に亜鉛メッキ鋼板を採用することで高い防錆性能を確保しています。

アウトドア利用が高い車ですので嬉しいですね。

新型ハイラックスの価格と装備は?

エンジン 駆動 トランスミッション 価格
(消費税込み)
X 2GD-FTV
(2.4Lディーゼル)
パートタイム
4WD
6 Super ECT 3,267,000
Z 3,742,200

2017年9月12日より発売開始されます!

グレード体系は2タイプになっています♪

  • Xグレード:約326万円
  • ホイールキャップ
  • カラードバンパー
  • ヒルスタート
  • バックモニター
  • サイド&カーテンエアバッグ
  • 運転席膝エアバッグ

上記の装備プラス

  • Zグレード:約374万円
  • プリクラッシュセーフティー
  • 車線維持アシスト
  • ディファレンシャルロック
  • アルミホイール
  • メッキバンパー
  • LEDヘッドランプ
  • フォグランプ
  • キーレスエントリー
  • インフォメーションディスプレイ
  • クルーズコントロール
  • 本革ステアリング
  • 本革シフトレバー
  • コンライト

上級グレードではピックアップトラックのイメージと違って豪華なインテリアになります。

これなら女の子を乗せても大丈夫でしょう♪

約60万円の価格差になりますが、あとの買取価格などにも影響するので上級グレードを狙うのが良いと思われます。

好みに合わせたスタイルを用意!

TRD・ユーティリティ・ワイルドの3つのスタイルが用意されます。

TRD仕様

  • フロントグリル:48600円
  • フロントバンパーカバー:37800円
  • フロントアンダーカバー:43200円
  • サイドステップ:108000円
  • スポーツバー:108000円
  • TRD ロゴデカール:5724円
  • ハードトノカバー:172800円
  • 17インチアルミホイール:194400円
  • ドアハンドルプロテクター:6480円
  • 本革シフトノブ:10584円
  • オイルフィラーキャップ:7020円
  • プッシュスタートスイッチ:15120円

ワイルドパッケージ

  • フロントバンパープロテクター&ナンバーフレーム・ロックボルトセット:51948円
  • TOYOTAデカール:20520円
  • マフラーカッター:10800円

ユーティリティパッケージ

  • ゲートプロテクター(サイド):8640円
  • ベッドライナー テール部(カバー付):18360円
  • ソフトトノカバー:183600円
  • ベッドライナー:100440円

新型ハイラックスのカラーリングは?

  • スーパーホワイトⅡ
  • シルバーメタリック
  • アティチュードブラックマイカ
  • ネブラブルーメタリック
  • クリムゾンスパークレッドメタリック

全5種類がラインアップされる予定になっています!

見積り金額は?

簡単に見積りを取ってみました。

  • Zグレード
  • T-Connectナビ DCMパッケージ
  • ETC2.0ユニット・汎用タイプ(ナビ連動タイプ)
  • フロアマット(カーペット)

その他購入時には延長保障やオプションを追加すると思いますので、大体450万前後となるでしょう♪

情報まとめ

「2017年9月 新型ハイラックス 日本で復活販売!エンジン・安全装備・価格は?」はいかがでしたか?

ピックアップトラックであるハイラックスが日本販売復活は嬉しい情報ですね。

ここ最近のSUVブームで、こういった車に関心を寄せる人が増えてきたのかなと思います!

是非ともトヨタには若者が趣味を楽しめる車を安く提供してほしいです。

やはり並行輸入などですと保障の問題もありますので、正式に日本販売は嬉しいですね♪

ただ安全装備であるトヨタセーフティセンスPの採用がなかったのは残念ですね。

大きい車だけに搭載はして欲しかったです!

一応自動ブレーキは搭載されますので何もないよりマシです。

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