2017年 新型スカイラインクーペ 発売！新開発VR30型V6ツインターボ搭載

日産が高級ブランドとして海外に展開しているインフィニティ 「Q60クーペ（日本ではスカイラインクーペ）」が2017年度中に日本で発売されることがわかりました。

日本でスカイラインクーペが販売されるのは10年ぶりとなりますので期待が高まりますね！！

個人的にはクーペモデルが大好きなので嬉しいですね。

今回は新型スカイラインクーペのデザイン・エンジン・価格・発売日を詳しくみていきましょう。

8月10日より日産栃木工場にて、「新型スカイラインクーペQ60 」の本格生産が開始されたと公式発表がありました！

専用塗装ブース・検査工程の品質向上などかなりの力が入っているようですね♪

新型スカイラインクーペのエンジンは？

搭載されるエンジンは。直4・2.0L直噴ターボと新開発VR30型V6ツインターボエンジンが用意されます。

V６ツインターボエンジンは、ハイパワー仕様・ローパワー仕様のバリエーションが存在します。

直4・2.0L直噴ターボエンジン スペック

• 最高出力は208ps/5500rpm
• 最大トルク35.7kg-m
• JC08燃費10.2km/ℓ

V6ツインターボエンジン スペック

ハイパワーモデル

• 最高出力405ps/6400rpm
• 最大トルク40.8kg-m/
• JC08燃費12.0km/l

ローパワーモデル

• 最高出力 304ps/6400rpm
• 最大トルク48.4kg-m/
• JC08燃費13.0km/l

見やすくまとめると

新型スカイラインクーペの走行性能は？

スカイラインセダンで新採用された「ダイレクトアダプティステアリング」を改良された第二世代のものを搭載！！

またドライブモードセレクターで選択するモードによってエンジン・ステアリング・アクセル感度など変えることが出来る！

• カスタム
• スタンダード
• スノー
• エコ
• スポーツ
• スポーツ+

状況に応じた切り替えができるので、その時の気分や路面状況でモード選択できるのは嬉しいですね♪

オプション設定で乗り心地とハンドリング性能を両立させ、状況によってサスペンションを最適に制御する 「ダイナミック デジタルサスペンションシステム」を用意！！

上記のモード選択に応じてサスペンションの設定も変更されるます。

駆動方式はFR・AWDが用意されるとのことです。

新型スカイラインクーペはフルモデルチェンジによって低燃費とハイパワー・乗り心地などあらゆる点で進化する車になりそうですね♪

新型スカイラインクーペの外装・内装とボディサイズは？

クーペモデルの美しい流れるような曲線を上手く全体にで表現しています。

フロント回りも迫力十分で、空力性能も考えられているのがわかります。

V6モデルのグリル内には アクティブ・グリルと呼ばれるフラップが搭載されており、速度域に応じて自動的に開いたり・閉まったりします。

リアデザインも日本車らしからぬ綺麗な造形ですね。

トランクリッドにはフレームにスチール、樹脂製の外板が組み合わさった世界初の技術が採用されており、より複雑なデザインを可能にしています。

やはりクーペはサイドビューが一番カッコいいと個人的には思っています！！

• ボディサイズ
  

  Q60 諸元
  全長（mm）	4,685
  全幅（mm） （ドアミラー含まず）	1,850
  全高（mm） （無荷重）	1,385
  ホイールベース（mm）	2,850

内装は所有欲を満たしてくれるラグジュアリーな作りになっています。
センターコンソールの液晶が目立ちますね！！

新型スカイラインクーペの発売日と価格は？

まずはアメリカで2016年夏～秋頃に先行発売されてます。

日本での発売は2017年度中販売開始の予定になっています。

日産テクニカルセンター周辺で、新型スカイラインクーペの姿も見られていますので発売も近いのかもしれません。

東京モーターショー2017で出品・発売発表などあるかもしれません！

販売価格

直4・2.5L直噴ターボが400万円

VR30型V6ツインターボ
ハイパワーモデル・700万円
ローパワーモデル・600万円

の価格が予定されていますので、予算に会わせて選択できるのが嬉しいですね。