メルセデスベンツは2017年3月に開催されるジュネーブモーターショーにて新型AMG 「E63 ステーションワゴン」「E63 S ステーションワゴン」の発表を行います！
Eクラスセダンをベースに使い勝手を向上させたモデルにハイパワーなAMGが追加されることで、利便性と走行性能の両立が実現しています。
今回はそんな新型AMG 「E63 ステーションワゴン」「E63 S ステーションワゴン」の搭載エンジンやスペックを見ていきましょう！
新型AMG 「E63 ステーションワゴン」「E63 S ステーションワゴン」のエンジンは？
搭載されてのは新開発V型8気筒 4Lターボエンジンになっています。
グレードによって馬力が違うので注意が必要です！
- E63
- V型8気筒 4.0L ターボエンジン
- 最大出力:571ps/76.5kgm
- トランスミッション:9速AT
- 駆動方式:4WD「AMG Performance 4MATIC+」
- 0-100km/h加速:3.6秒
- 最高速度:250km/h（リミッター動作）
- E63S
- V型8気筒 4.0L ターボエンジン
- 最大出力:612ps/86.7kgm
- トランスミッション:9速AT
- 駆動方式:4WD「AMG Performance 4MATIC+」
- 0-100km/h加速:3.5秒
- 最高速度:250km/h（リミッター動作）
また基本的には4-MATIC(4WD)になっていますが、ドライバーの任意でFR駆動に切り替えることが可能になっています。
また馬力以外にも
- E63：機械式ディファレンシャル
- E63S：電子制御式ディファレンシャル
の違いがありますので乗り味も変わってくると思われます！
走行に関係するスペックは？
まず目を引くのが黄色に塗られたキャリパーでしょう！
- フロント対向6ピストン
- リアシングルピストンキャリパー
になっており強大なパワーをしっかりと受け止めるハイパフォーマンスブレーキを採用。
またE63Sにオプション選択になりますがカーボンセラミックブレーキも選択可能です！
またサスペンションはエアサスになっておりAMG仕様に合わせて最適にチューニングされています。
AMG ダイナミックセレクトでシーンに合わせて特性変化！
●Comfort
快適性と燃費重視のモードです。
●Sport
ワインディングなどでスポーティなドライビングが愉しめるモード。
エグゾーストサウンドは控えめなままで、3ステージESP®はON。
AMGパラメーターステアリングのパワーアシストがロードフィールを高めるために減少します。
●Sport＋
AMG V8ならではのエグゾーストサウンドとともに、サーキットなどでよりダイナミックなドライビングが愉しめるモード。3ステージESP®はONのままです。
●RACE
サーキット走行のためにすべてのパラメーターが変化するモードです。
● Individual
エンジン/トランスミッション、サスペンション/ステアリング、3ステージESP®、エグゾーストなどのパラメーターを個別に設定できます。
マフラー音もセレクト切り替えで変化するので状況に応じて、使い分けることが出来るのは嬉しいですね！
情報まとめ
「2017年 新型ベンツ AMG E63 / E63S ステーションワゴン発売！搭載エンジンやスペックは？」はいかがでしたか？
エクステリアに目が行きがちですが、内装もカービン素材をふんだんに使ってAMGモデルをアピールしていますね。
ステアリング形状も変更されてアルカンターラ素材が採用されてます。
広大なラゲッジスペースも持つのでメインの車として使用しても不満はないでしょう！
エンジン始動時の爆音は閑静な住宅街では気が引けますが、やはりAMGモデルには一度所有して乗ってみたいものですね！
