TRDからワンメイクレースにも参戦可能「86 Racing」が2016年10月31日より新発売！！

2016年7月5日にビッグマイナーチェンジした「新型 86」のレース専用マシンである「86 Racing」がTRD（トヨタテクノクラフト）から発売されることが分かった！

「TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race」のレースに参加可能になっています！！

注意として2016年シリーズには参加できないので、2017年4月開幕予定のシリーズからの参加になります。

また2017年シリーズでは、旧型８６Racingと新型８６Racingの混走レースになるほかに、旧型の改造範囲が変更になっています。

詳しい内容については2016年10月ごろ正式発表があります。

新型 86 Racing装備は？

以上が装備内容になっています！

ロールゲージ装着に伴いサンバイザーが装着無し・乗り心地・操縦性・静粛性・乗り降りのしにくさなど標準仕様に比べて、劣ると記載がある通りレース参戦に特化したマシンです。

また「スポーツドライブロガー」のオプションが用意されており専用GPS端末からの位置情報・CAN車内コンピューターとのデータ通信を保存することができUSBメモリーに転送することが可能。

このデータには

などの走行情報が記憶されていますので対応したアプリケーションで使用可能です！

レースゲームで有名な「グランツーリスモ６」でも対応しており、自分と戦ってみたりプロドライバーのデータと比較してみたりと様々な使い方ができる物です♪

主要緒元一覧表

８６ Racing
車両型式・重量・性能	車両型式	DBA-ZN6-VPNT8E
	車両重量 (kg)	1,240
	車両総重量 (kg)	1,460
	最小回転半径 (m)	5.4
	主要燃費改善対策	筒内直接噴射、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング
エンジン	型式	FA20
	総排気量 (L)	1.998
	種類	水平対向4気筒直噴DOHC
	使用燃料	無鉛プレミアムガソリン　＊1
	内径×行程 (mm)	86.0×86.0
	圧縮比	12.5
	最高出力＜ネット＞ kW(PS)/r.p.m.	152（207）/7,000
	最大トルク＜ネット＞ N/m(kgf･m)/r.p.m.	212（21.6）/6,400～6,800
	燃料供給装置	筒内直接+ポート燃料噴射装置〈D-4S〉
	燃料タンク容量 (L)	50
寸法・定員	全長×全幅×全高 (mm)	4,240×1,775×1,295　＊2
	ホイールベース (mm)	2,570
	トレッド　フロント/リヤ (mm)	1,520/1,540
	最低地上高 (mm)	115 ＊3
	室内　長×幅×高 (mm)	1,615×1,490×1,060
	乗車定員 (名)	4
走行装置	ステアリング	ラック＆ピニオン式
	サスペンション　フロント	マクファーソンストラット式コイルスプリング
	サスペンション　リヤ	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
	ブレーキ　フロント/リヤ	ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
	駆動方式	FR（後輪駆動方式）
トランスミッション・変速比・減速比	トランスミッション	6速マニュアル
	第1速	3.626
	第2速	2.188
	第3速	1.541
	第4速	1.213
	第5速	1
	第6速	0.767
	後退	3.437
	減速比	4.3